1,5 трлн юаней ждут распределения: как предприятия новых материалов могут захватить заказы в сфере экономики низкого воздушного пространства? 

I. Двойной импульс политической поддержки и технологических инноваций: экономика низкого воздушного пространства создает новый триллионный спрос на материалы

После того как цепочка поставок Tesla вознесла CATL к успеху, экономика низкого воздушного пространства становится новой областью, способной взрастить гигантов материалов следующего поколения. Согласно «Белой книге развития экономики низкого воздушного пространства», опубликованной Госкомитетом по развитию и реформам, к 2030 году рыночный масштаб этого сектора в Китае превысит 3,5 трлн юаней, причем доля новых материалов составит свыше 30%, став ключевой движущей силой развития.

На политическом уровне 31 провинция, включая Шанхай и Шэньчжэнь, включили развитие экономики низкого воздушного пространства в правительственные отчеты на 2025 год, предусмотрев субсидии до 5 млн юаней на закупку оборудования для предприятий, прошедших сертификацию воздушной годности. Параллельно происходит технологическая революция: себестоимость отечественного углеродного волокна класса T800 снизилась до 60% от международного уровня, а компании-лидеры вроде Zhongfu Shenying вышли на объемы производства в 10 000 тонн в год, поддерживая развитие производителей eVTOL-аппаратов вроде EHang с заказами на 200 корпусов.

II. Стратегии захвата заказов предприятиями новых материалов

​1. Технологические разработки и инновации​

● Концентрация на ключевых материалах: разработка легких, высокопрочных материалов с высокой плотностью энергии для летательных аппаратов. Примеры: улучшение характеристик углеродного волокна (прочность, модуль упругости, термостойкость), создание литий-ионных аккумуляторов нового поколения, исследования термостойких полиимидных материалов.

● Внедрение передовых технологий: интеграция 3D-печати, умных материалов и наноматериалов в производство функциональных компонентов.

● Научно-промышленное сотрудничество: совместные проекты с университетами и НИИ для коммерциализации разработок.

​2. Повышение качества и производительности​

● Внедрение систем менеджмента качества (ISO 9001) для обеспечения стабильности параметров.

● Проведение комплексных испытаний: механические нагрузки (-60°C ~ 200°C), коррозионная стойкость (ASTM B117), сертификация CAAC.

​3. Расширение рынка​

● Глубокий анализ потребностей сегментов: коммерческие дроны, аэротакси, инфраструктура вертодромов.

● Участие в ключевых отраслевых мероприятиях: China International Aviation & Aerospace Exhibition.

● Создание альянсов с лидерами отрасли: стратегическое партнерство с EHang и AutoFlight.

​4. Соответствие регуляторным требованиям​

● Мониторинг политики поддержки: например, налоговые льготы Шэньчжэня для предприятий с сертификацией CAAC.

● Участие в разработке стандартов: участие в рабочих группах SAE International по материалам для eVTOL.

​5. Оптимизация операций​

● Внедрение Industry 4.0: цифровые двойники производственных линий для сокращения времени переналадки на 40%.

● Логистическая оптимизация: использование спутникового мониторинга для поставок в удаленные регионы Синьцзяна.

● Программы развития кадров: сотрудничество с Tsinghua University по подготовке специалистов в области аэрокосмических материалов.